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廣寰科、兆遠、順藥3檔股票 7/14起預收款券

櫃買中心今（13）日表示，廣寰科股票（3287）自7月14日起預收款券並每五分鐘撮合一次；兆遠股票（4944）自7月14日起預收款券並每十分鐘撮合一次；順藥股票（6535）自7月14日起預收款券並每二十分鐘撮合一次。廣寰科股票因連續3個營業日達櫃買中心公布，或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款，經櫃買中心公布注意交易資訊，自7月14日起10個營業日（到7月27日止），改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業（約每五分鐘撮合一次），各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券數量單筆達10交易單位或多筆累積達30交易單位以上時，應就其當日已委託之買賣，向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。兆遠股票因連續3個營業日達櫃買中心公布，或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款，經櫃買中心公布注意交易資訊，自7月14日起10個營業日（到7月27日止），改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業（約每十分鐘撮合一次）另依櫃買中心業務規則第12條規定：各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券，應就其當日已委託之買賣，向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。順藥股票最近30個營業日內曾發布處置，又因連續3個營業日達櫃買中心公布，或通知注意交易資訊暨處置作業要點第四條第一項第一款，經櫃買中心公布注意交易資訊，自7月14日起10個營業日（到7月27日止），改以人工管制之撮合終端機執行撮合作業（約每二十分鐘撮合一次），各證券商於投資人每日委託買賣該有價證券，應就其當日已委託之買賣，向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。(工商 )

俄國為JF-17 開發新型RD-93MA發動機

俄羅斯國營的聯合發動機公司（United Engine Corporation,UEC），正在為巴基斯坦JF-17戰鬥機(大陸稱為FC-1「梟龍」)開發新型RD-93MA發動機，推力與壽命都比原先的RD-93來的好。噴射戰機世界(defence-blog)報導，UEC公司是俄羅斯最主要的發動機開發商，是好幾個發動機製造廠的聯合體，包括軍事、民用和太空用途的所有發動機都有在製作。其實UED更像是業界聯盟，是好幾家發動機公司的結合，比如「側衛家族」Su-27系列的AL-31/41發動機，是土星科研聯合體，就屬於UEC旗下的子公司；至於RD-93發動機，是克里莫夫公司(Klimov)所負責設計。RD-93的系譜要從RD-33說起，是1980年代，克里莫夫為MiG-29戰機所研發的中尺寸發動機，至於RD-93，就是為JF-17所改良的變型，據2010年珠海航展上的資料，與基礎RD-33相比，RD-93具有更大的推力，也有更好的耐用性能。雖然JF-17是中國大與巴基斯坦合作研發，不過中國大陸空軍沒有採購，因此巴基斯坦是唯一使用國，也就特別在乎JF-17的後續改良，因此委託UEC開發RD-93MA。UEC在網站上的新聞稿說，RD-93MA發動機已經從聖彼得堡運到莫斯科，供中央航空發動機研究所（CIAM）進行熱壓艙試驗，主要是測試實際飛行中會遇到的模擬高溫和高度條件。據報導，RD-93MA發動機可產生的最大推力為9,300 KgF公斤力，而原本的RD-93，最大推力為8,300kgf。(做為比較，F/A-18E的F414發動機，推力9978公斤力)。巴基斯坦已經製造了100多架JF-17，對其性能表現相當滿意，到2024年將訂購62架JF-17 Block 3戰鬥機，也就是改用RD-93MA發動機的最新版本。有趣的是，RD-93除了賣給巴基斯坦，也賣給印度。RD-93由RD-33發動機開發而成，而RD-33也有改良型的RD-33MK，該發動機為印度空軍的MiG-29UPG、印度海軍的MiG-29K提供動力。儘管在過去的20年，印度一再向俄羅斯抗議，竟提供相同的軍火給中國大陸和巴基斯坦，但俄羅斯沒有理會印度的抗議。文章來源：Russia Developing New RD-93MA Engines For Pakistani JF-17 Thunder Fighter Jets

樹林中山路段小貨車直衝民宅 1人受傷頭部左腳撕裂

樹林中山路段小貨車直衝民宅 1人受傷頭部左腳撕裂。（讀者提供/林俊翰翻攝） 新北市樹林區65歲黃姓男子今日下午4時許駕駛小貨車行經中山路三段下坡時，不慎偏離道路，衝撞路旁民宅，撞進廚房內，導致當時正在煮飯的60歲王女受傷，警消獲報到場將黃男與王女2人送醫救治，而詳細肇事原因仍待警方調查釐清。

國光客運案北市府敗訴 柯文哲：那個契約不是我訂的

國光客運因配合2016年北市府的「西區門戶計畫」，導致國光客運台北西站A、B棟建物遭拆除，事後國光客運想申請補助卻遭到拒絕，只好提起行政訴訟，台北高等行政法院審理後，日前判北市府敗訴，須賠償國光客運3228萬元；台北市長柯文哲今（13）日說，接下來會交由專案處理，研議台北市是否提出上訴，並表示：「當年那個契約不是我訂的。」國光客運台北西站原為A、B棟建物，原本與北市的土地使用契約至2017年，但因為2016年配合政府的「西區門戶計畫」導致建築物被拆除，國光客運事後想向台北市府申請理賠，卻遭到拒絕，提出訴願仍遭交通部駁回，求償無門之下，提出行政訴訟，台北高等行政法院日前判決市府敗訴。對於媒體提問是否覺得判決結果公平，柯文哲認為，這與公不公平無關，「法律判下來，就換我們就要決定要不要上訴，如果不上訴，要和解的話怎麼處理？市府內部會再進行討論。」柯文哲也坦言，這是法律問題，一定會由專案小組處理，並表示當時合約指出拆除的時候不用付錢，這部分他也覺得很奇怪，回去會再找法務討論看看。更多 CTWANT 報導

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